sales@kt-kamaz.ru
Каталог автотехники
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ АВТОТЕХНИКА С ПРОБЕГОМ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
atvert img

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ-5490 NEO (4Х2)

Этот тягач не просто версия давно знакомого потребителям тягача 5490. КАМАЗ NEO - современная модель, в которой учтены все предпочтения водителей и владельцев автопарков: удлиненная колесная база, увеличенный запас топлива - это лишь часть новшеств, которые получил магистральный тягач. С ним нужно познакомиться ближе!

  • ПроизводительКАМАЗ
  • Колесная формула 4x2
  • Нагрузка на ССУ, т 10,32- 10,82**
  • Высота ССУ, мм 1150
  • Производитель 1988
Модель недоступна для заказа

5490-023-87(S5)

Нагрузка на ССУ – 10,82 т., дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 70 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабины Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины.

по запросу

5490-022-87(S5)

Нагрузка на ССУ – 10,74 т., дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, ДЗК, без бокового ограждения, Устройство вызова экстренных служб.

по запросу

5490-024-87(S5)

Нагрузка на ССУ - 10,32 т., дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 70л., КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бокового ограждения, Устройство вызова экстренных служб.

по запросу

5490-924-87(S5)

Нагрузка на ССУ – 10,32 т., дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 95л., КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабины, Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины.

по запросу
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг10320- 10820*
Полная масса а/м, кг18600
нагрузка на задний мост, кг11500
нагрузка на переднюю ось, кг7100
Полная масса автопоезда, кг44000
Полная масса полуприцепа, кг36525
Снаряженная масса, кг7400
нагрузка на задний мост, кг5080
нагрузка на переднюю ось, кг2320
Модель двигателяDaimler OM457LA Евро-5
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)2000 (204)
при частоте вращения коленвала, об/мин1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1900
Тип двигателядизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Модель КПZF 16S 2220/ ZF 16S2221/ ZF 12AS2130*
ТипМеханическая/Автоматическая*
ИсполнениеВысокая, с одним спальным местом
Подвеска4-х точечная пружинная
Тип кабинырасположенная над двигателем
Размер обода9,00-22,5
Размер шин315/70 R22,5
Тип колесдисковые
Тип шинпневматические, бескамерные
Высота ССУ, мм10,32 - 11,12 т*
Диаметр сцепного шкворня, мм50,8 (2”)
Вместимость топливного бака, л760 или 760+450*
Приводэлектропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Типдисковые (передние и задние)
Внешний габаритный радиус поворота, м8,5
Максимальная скорость, не менее, км/ч110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)18 (10°)
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)18 (10°)
Аккумуляторы, В/А·ч2х12/210
Напряжение, B 24
Вам может быть интересно
Контакты
г. Москва г. Санкт-Петербург
+7 (499) 229-30-44
О компании
КАТАЛОГ
авто в наличии
сервис трейд Ин
акции и скидки
Контакты