sales@kt-kamaz.ru
Каталог автотехники
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ АВТОТЕХНИКА С ПРОБЕГОМ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
atvert img

ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ-5490 NEO (4Х2)

Из преимуществ газодизельного КАМАЗ-5490 можно отметить повышение экономической эффективности использования автомобиля . Уменьшен риск загрязнения окружающей среды. Сохранение всех мощностных характеристик двигателя. Повышен ресурс двигателя – меньше отложений продуктов сгорания на поршневой группе.

  • ПроизводительКАМАЗ
  • Колесная формула 4x2
  • Нагрузка на ССУ, т 11
  • Высота ССУ, мм 1150
  • Производитель 1988
Модель недоступна для заказа

5490-801-DC

дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 70л., КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пневмо подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ , без бок. ограж-я, телематический комплекс контроля параметров работы газодизельной системы, УВЭОС

по запросу

5490-802-DC

дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 70 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я, телематический комплекс контроля параметров работы газодизельной системы, УВЭОС

по запросу
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг10760
Полная масса а/м, кг18600
нагрузка на задний мост, кг11000
нагрузка на переднюю ось, кг7600
Полная масса автопоезда, кг44000
Полная масса полуприцепа, кг36160
Снаряженная масса, кг7840
нагрузка на задний мост, кг2500
нагрузка на переднюю ось, кг5340
Модель двигателяMercedes-Benz OM 457LA.V/3
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1100
Рабочий объем, л11,97
Расположение и число цилиндроврядное, 6
Тип двигателягазодизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Модель КПZF 16S2220 ТD
Типмеханическая, 16-тиступенчатая
Управлениемеханическое, дистанционное
Передаточное отношение3,077
Типгипоидная
МодельDaimler HL6
Подвескапневматическая, с электронной системой управления ECAS
Исполнениевысокая, с одним спальным местом
Подвеска4-х точечная пружинная
Тип кабинырасположенная над двигателем
Размер обода9,00-22,5
Тип колесдисковые
Тип шинрадиальные, бескамерные
Шины315/70 R22,5
Высота ССУ, мм1150
Диаметр сцепного шкворня, мм50,8 (2”)
МодельOrlandi/Jost/SAF-Holland
Вместимость газовых баллонов, куб.м64
Вместимость топливного бака, л450
Общий объем баллонов, л320 (4х80)
дизтопливо/газ природный компримированный, %60/40
Приводгидравлический с пневмоусилителем
Типоднодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Приводэлектропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Типдисковые (передние и задние)
Внешний габаритный радиус поворота, м8
Максимальная скорость, не менее, км/ч90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)18 (10°)
Аккумуляторы, В/А·ч2х12/210
Напряжение, B 24
Дополнительное оборудованиеДатчик нагрузки на заднюю ось; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; электронный тахограф; аудиоподготовка; сиденье водителя на пневмоподвеске
Вам может быть интересно
Контакты
г. Москва г. Санкт-Петербург
+7 (499) 229-30-44
О компании
КАТАЛОГ
авто в наличии
сервис трейд Ин
акции и скидки
Контакты