sales@kt-kamaz.ru
Каталог автотехники
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ АВТОТЕХНИКА С ПРОБЕГОМ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
atvert img

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ-5490 (4Х2)

Тягач 5490 - самая совершенная и современная модель магистральных тягачей КАМАЗ. В ней учтены все последние тенденции в области безопасности и комфорта.

  • ПроизводительКАМАЗ
  • Колесная формула 4x2
  • Нагрузка на ССУ, т 11
  • Высота ССУ, мм 1150
  • Производитель 1988
Модель недоступна для заказа

5490-014-87(85)

дв. Daimler ОМ457LА (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (АdВluе), бак АdВluе 40 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler НLб на пн.подвеске, МКБ, ЕСАS, ЕВS, ЕSР, АSR., каб. Daimler (низкая), пружин, подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V. тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, проблеск, маячки на крыше каб., ДЗК, защ. кожух т.бака, без бок. ограж-я, УВЭОС

по запросу

5490-990010-87(S5)

дв. Daimler ОМ457LА (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (АdВluе), бак АdВluе 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler НLб на пн.подвеске, МКБ, ЕСАS, ЕВS, ЕSР, АSR, кабина Daimler (высокая), пружин, подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бок. ограж-я

по запросу

5490-001-68(Т5)

дв. Daimler ОМ457LА (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (АdВluе), бак АdВluе 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, зад. мост Daimler НLб на пн.подвеске, МКБ, ЕСАS, ЕВS, ЕSР, АSR, кабина Daimler (высокая), пневмоподв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, сид. пасс, на пневм. подв., тахограф европейского стандарта, электронасос МОК, бок. огражд.

по запросу
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг10570- 11120*
Полная масса а/м, кг18600
нагрузка на задний мост, кг11500
нагрузка на переднюю ось, кг7100
Полная масса автопоезда, кг44000
Полная масса полуприцепа, кг36525
Снаряженная масса, кг7400
нагрузка на задний мост, кг5080
нагрузка на переднюю ось, кг2320
Модель двигателяDaimler OM457LA Евро-5
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)2000 (204)
при частоте вращения коленвала, об/мин1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1900
Рабочий объем, л11,97
Расположение и число цилиндроврядное, 6
Тип двигателядизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Модель КПZF 16S 2220/ ZF 16S2221*
ТипМеханическая
ИсполнениеВысокая/низкая*, с одним спальным местом
Подвеска4-х точечная пружинная
Тип кабинырасположенная над двигателем
Размер обода9,00-22,5
Размер шин315/70 R22,5
Тип колесдисковые
Тип шинпневматические, бескамерные
Высота ССУ, мм1150
Нагрузка на ССУ10,32 - 11,12 т*
Диаметр сцепного шкворня, мм50,8 (2”)
Вместимость топливного бака, л2х400 или 400*
Приводэлектропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Типдисковые (передние и задние)
Внешний габаритный радиус поворота, м8,5
Максимальная скорость, не менее, км/ч110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)18 (10°)
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)18 (10°)
Аккумуляторы, В/А·ч2х12/210
Напряжение, B 24
Вам может быть интересно
Контакты
г. Москва г. Санкт-Петербург
+7 (499) 229-30-44
О компании
КАТАЛОГ
авто в наличии
сервис трейд Ин
акции и скидки
Контакты