Линейный бригадный автомобиль на базе КАМАЗ 5350



CUMMINS
6x6
6 чел
Цена:
Базовое Шасси:
- КАМАЗ-5350
- двигатель CUMMINS
- колесная формула 6х6
- коробка ZF
Шасси КАМАЗ-5350 | |
Двигатель | Дизель Каминз или эквивалент |
Коробка передач | ZF или эквивалент |
Раздаточная коробка | 2-х ступенчатая механическая |
Фургон | Для перевозки бригады, с жилым отсеком, раздевалкой, кухней |
Габаритные размеры кузова-фургона | Длина: 5000 мм
Ширина: 2460 мм |
Габаритные размеры автомобиля | Длина: 7890 мм
Ширина: 2500 мм Высота: 3850 мм |
Кузов фургон | Изготавливается по бескаркасной военной клепанной технологии с применением заливных сэндвич – панелей с надколесными арками (нишами) |
Сэндвич-панели | Толщиной 50 мм изготовлены с применением заливной технологии (внешний слой – дюраль марки Д16АТ с отделкой грунт АК-070 и эмаль ХВ-518, внутренний слой – фанера ФСВ сорт А/АВ ГОСТ 3916-69 с отделкой грунт ГФ-021, шпатлевка ПФ-00-2, эмаль ПФ-115, утеплитель – пенополиуретан ППУ 100 с плотностью 100 кг/м3. |
Крепление панелей | По военной бескаркасной клепанной технологии (с применением болтового соединения и склепывания обшивок при помощи оковок через уплотнительную ленту вытяжной клепкой). Крепление панели крыши к профилям каркаса должно обеспечивать герметичность монтажных соединений между панелью и каркасом при эксплуатационных нагрузках: от собственного веса, осадков и периодических нагрузок от пребывания обслуживающего персонала. Занижение плоскости наружной обшивки панели крыши относительно профилей каркаса, к которым она крепится, не допускается. |
Крыша кузова-фургона | Изготавливается со скосами. В скосах крыши установлены глухие окна с двойным остеклением. |
Крепление кузова-фургона | Крепление кузова-фургона к лонжеронам шасси произвести шпильками с пружинами, металлическими стремянками с болтовым соединением. |
Основание кузова-фургона | Изготовлено из металлической рамы и панели пола. Рама-основание сварной конструкции с надколесными арками из стальных профилей 2.5 – 4мм. Покрытие пола – автолин
Кузов-фургон должен пройти испытание в дождевальной камере (дождевальная камера должна быть аттестована по ГОСТ, принятыми в Российской Федерации, на основании Федерального закона от 26.06.2008г. №102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений», а также действующими нормами и правилами метрологического обеспечения) и иметь документальное подтверждение о прохождении данных испытаний. Брызгозащищенность кузова-фургона должна обеспечивать незатекание воды внутрь кузова-фургона, в пространство между стеклами окон, в ОВУ и ФВУА при дождевании интенсивностью не менее 3 мм/мин, угле 45° к проверяемой поверхности, при дождевании в камере в течение не менее 30 минут. |
Сиденья в пассажирском отсеке материал ткань 6 шт. | |
Диван-рундук (2 шт.) | |
Откидное спальное место (4 шт.) трансформируемая в спинку сиденья | |
Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором | |
Переговорное устройство - Голосовая связь пассажирского отсека с кабиной водителя модели АДФ 03 | |
Вешалка для одежды (2 шт.) | |
Стол с откидной столешницей (2 шт.) | |
Шкаф для принадлежностей металлический | |
Шкаф-комод металлический для хранения инструментов и принадлежностей | |
Полка с элементами крепления груза | |
Плафон освещения (24 В, (6 шт.) | |
Плафон освещения (220 В) (6 шт.) | |
Вентилятор накрышный (2 шт.) | |
Фильтро-вентиляционная установка ФВУА-100А (далее установка) Установка должна быть смонтирована на передней стенке кузова-фургона. Установка предназначена для фильтрации воздуха, воздухоснабжения и создания избыточного давления внутри кузова-фургона, установка агрегированная с напряжением питания 24В, номинальный объемный расход воздуха м3/ч не менее – 100, избыточное давление на выходе установки Па (кгс/м2) не менее – 294 (30). Установка
многократного использования рассчитана на эксплуатацию на открытом воздухе как на стоянке, так и при движении | |
Отопительно-вентиляционная установка кузова-фургона ОВ-65. ОВУ автономная, воздушная, дизельная, с верхним выхлопом, теплопроизводительность кВт (ккал/ч) не менее 7,56 (6500), количество нагреваемого воздуха м3/ч не менее 250 | |
Дверь входная одностворчатая (Все двери имеют по контуру двойное уплотнение из губчатой резины); Дверь входная двустворчатая (Все двери имеют по контуру двойное уплотнение из губчатой резины) | |
Выдвижная двухсекционная лестница, расположена в ящике под кузовом | |
Окно-форточка с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (4 шт.) | |
Перегородка 2 шт. | |
Запасное колесо на задней стенке фургона | |
Шанцевый инструмент (лом, лопата, топор, ножовка по металлу, ножовка по дереву, ведро металлическое), универсальный набор инструмента Jonnesway 127 или аналог; | |
Ящик наружный (2 шт.) | |
Ниша с наружными распашными створками и внутренней съемной стенкой для размещения автономного генератора | |
Сиденья пассажирские с ремнями безопасности | |
Огнетушитель серии ОП (3 шт.) | |
Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская) | |
Розетка 220 В двойная (5 шт.) | |
Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву) | |
Внешний подвод электроэнергии (220 В; 10 кВт) | |
Люминесцентные лампы 220В (2 шт.) | |
Передвижная металлическая лестница (в транспортном положении крепится фиксаторами к задней двери кузова-фургона; конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом) | |
Штыри заземления с проводом 10 м.п. 2 шт. | |
Дизель-электростанция мощностью 4,2 кВт, устанавливаемая в специальный транспортный отсек с доступом снаружи фургона, на выдвижной платформе | |
Шкаф для сушки белья | |
Кузов-фургон должен пройти проверку контроля качества службой ОТК завода изготовителя кузова-фургона с предоставлением соответствующих документов завода-изготовителя | |
Передние подкрылки, антикоррозийная обработка скрытых полостей, днища, предпродажная подготовка |
Ваш персональный менеджер

Олег Сягин
Ведущий специалист отдела продаж
E-mail
sales@kt-kamaz.ru
Телефон
+7 (495) 286-52-11
Ваш вопрос / Заявка на приобретение
Поделиться в соцсетях