О заводе МАЗ
Минский автомобильный завод – ведущее белорусское предприятие, которое производит полную линейку тяжелых коммерческих автомобилей. Торговая марка известна во всех странах СНГ и в дальнем зарубежье. Более чем в 45 стран мира поставляются минские грузовики. Выпускаемая номенклатура насчитывает более 400 моделей.
История производителя началась в 1958 году, когда с конвейера сошли первые образцы МАЗ-500 и МАЗ-503, которые заменили первое семейство МАЗ-200.
Сегодня автозавод выпускает седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные низкорамные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, шасси, автобусы. Доступные колесные формулы: 4х2, 4х4, 6х4, 6х6. За время существования предприятия было выпущено шесть поколений тяжелых грузовиков.
В ассортименте ООО "МАЗ" присутствуют собственная линейка прицепной техники. Тягачи МАЗ полностью унифицированы с полуприцепами, а бортовые автомобили сопоставимы с прицепами МАЗ. Прицепная техника выпускается в с компоновкой: одно-, двух-, трехосной и может быть оборудована тентом, жестким кузовом или подготовлено как шасси для установки спецоборудования.
Большую долю в объеме продаж автомобилей МАЗ занимают среднетоннажные автомобили. В 2003 году их назвали лучшими по итогам года в обзоре журнала "Коммерс-Авто". В 2006 году Минский автомобильный завод приступил к выпуску автопоездов в составе седельного тягача МАЗ-544019 с полуприцепом МАЗ-975830 и бортовой автомобиль МАЗ-631019 с прицепом МАЗ-837310.
В 2014 году были представлены новые модели соответствующие требованиям Евро-6. Это модели МАЗ-5440М9 и МАЗ-5340М4 оснащенные самыми современными силовыми агрегатами.
На сегодняшний день мощности завода позволяют собирать в год 22 тысячи автомобилей, 6 тысяч единиц прицепной техники, 1700 единиц пассажирской техники, 700 автокранов и подъёмников, 500 машин для коммунального хозяйства.
Для популяризации бренда МАЗ на мировом рынке, в 2010 году была создана СК "МАЗ-Спортато". За время своего существования команда участвовала в 37 гонках разных уровней. Самые высокие результаты в ралли-рейде "Дакар" - 2 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Андрей Жигулин (механик) в ралли-рейде "Дакар - 2018" и 3 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Антон Запорощенко (механик)) в ралли-рейде "Дакар - 2020".
