ПОЛУПРИЦЕП-РЕФРИЖЕРАТОР UAT-SRGB-8728.02

Габаритные размеры и весовые параметры полуприцепа

1 116 мм

Транспортная высота опорной плиты шкворня, с грузом

1120-1150 мм

Дорожный просвет

320 мм

Габаритная длина

14 100 мм

Внутренняя длина кузова

13 390 мм

Габаритная ширина

2 590 мм

Внутренняя ширина кузова

2 470 мм

Габаритная высота

4 000 мм

Высота загрузочная до элементов крыши

2 660 мм

Колесная база, от шкворня

6 290 мм

Межосевое расстояние

1 310 мм

Передний свес полуприцепа

2 030 мм

Внутренний радиус передней части полуприцепа

2 150 мм

Радиус габарита передней части полуприцепа

2 040 мм

Колея

2 040 мм

Внутренний объем кузова

87 м3

Максимальная масса снаряженного полуприцепа

8 380 кг

нагрузка на седельно-сцепное устройство

10 880 кг

нагрузка на оси полуприцепа

25 500 кг

Масса перевозимого груза

28 000 кг

Полная масса полуприцепа

36 380 кг

Опорная плита с 2-дюймовым (50,8 мм) шкворнем фирмы «JOST», по стандарту ГОСТ 12017-8

Опорное устройство грузоподъемностью 24 000 кг фирмы «JOST» c механическим приводом и односторонним управлением справа

Кронштейн крепления запасного колеса, установлен в нижней части полуприцеп

Заднее защитное устройство не регулируемое, согласно O’z DST 35.58:2010 (Правила ЕЭК №58)

Боковые защитные устройства – подъемные, по стандарту O’z DSt 35.73:2010

Пластиковые полукрылья на передних и задних колесах, пара брызговиков, установленных за последними колесами

Осевые агрегаты усиленные, дискового типа, фирмы «SAF Holland»

Осевые агрегаты усиленные, дискового типа, фирмы «SAF Holland»

Осевые агрегаты усиленные, дискового типа, фирмы «SAF Holland»

Подъемный 1-осевой агрегат с функцией автоматического опускания при нагрузке

Шины 385/55 R22,5 - 7 штук (6+1), предназначены для эксплуатации на дорогах общего пользования, фирмы «Continental» (Европа), «Aelous» (КНР)

Стальные диски 11,75 х 22,5, фирмы «Jansa» (Турция)

Тормозная система с электронным управлением EBS типа 2S/2M, фирмы «Knorr-Bremse»

Привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный

Тормозные механизмы дискового типа, антиблокировочная система тормозов ABS

Тормозные механизмы дискового типа, антиблокировочная система тормозов ABS

Клапан растормаживания

2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа

Розетки ABS / EBS по ISO 7638

Напряжение бортовой сети - 24 В, оборудование фирмы «SA-BA» (Турция)

Многокамерные задние фонари с интегрированным треугольным отражателем

Фонари освещения номерного знака, габаритные фонари (четыре белых спереди и два красных сзади), боковые габаритные фонари по четыре с каждой стороны (оранжевые) и задние выносные габаритные фонари

2 х 7-полюсных по DIN ISO 3731, DIN ISO 1185 и 1 х 15 - полюсный по DIN ISO 12098 штепсельных разъемов подключения

Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов

Конструкция кузова бескаркасного типа, склеенная из сэндвич-панелей (XPS-extruded polystyrene, экструдированный пенополистирол), покрытая пластиком, усиленным стекловолокном (GRP - glass reinforced panel)

Передняя стенка из панели толщиной

83 мм

Боковые стены из панели толщиной

63 мм

Крыша из панели толщиной

83 мм

Пол выполнен из сэндвич-панели с теплоизолирующим слоем, толщина составляет

125 мм

Общий коэффициент теплопроводности полуприцепа не боле

0,4 Вт/м2•К

Портал задний из нержавеющей стал

Анодированный плинтус

300 мм на задней двери

Защитный плинтус

высотой 300 мм к боковым стенкам и к передней стенке

Такелажная рейка

в один ярус на высоте от пола 1200 мм, установленная внутри кузова вдоль боковых стен

Складная выдвижная лестница в задней части

Два защитных угловых буфера, расположенных сзади

Цвет кузова

белый

2 резиновых буфера, расположенных сзади

2 светоотражающих щитка 565х200 ECE-P70 сзади на задней двери

TIR таблички спереди и сзади

Кронштейн спереди для крепления пневморазъемов и электроразъемов

Окошки в передней и задней части полуприцепа для быстрого проветривания во время движения

Агрегат Thermo King SLX 300. Серия SLX характеризуется более низким уровнем потребления топлива, бесшумностью работы, эффективностью сохранения груза и легкостью управления работой

Мощность охлаждения в Дорожном режиме (Вт)

15 000 (0°C/+30°C) 7 900 (-20°C/+30°C)

Мощность охлаждения в Стояночном режиме (Вт)

11 900 (0°C/+30°C) 6 200 (-20°C/+30°C)

Мощность обогрева(Вт)

12 000

Расход воздуха (м3/ч)

5 000

Масса (кг)

810

Габаритные размеры (мм)

2076 x 430 x 2279

Лакокрасочное покрытие рамы, шасси и металлических частей кузова полуприцепа выполняется из качественных материалов, что обеспечивает защиту от коррозии