sales@kt-kamaz.ru

Мусоровоз МКЗ 50-22 на шасси КАМАЗ-65115

Конструкция мусоровоза МКЗ-50-22 вобрала в себя самые современные и эффективные технические решения, обеспечивающие достойную конкуренцию отечественным и зарубежными мусоровозами. МКЗ-50-22 - это современный, надежный и качественный мусоровоз с высоким коэффициентом прессования по доступной цене. Гарантия - 2 года!

  • Вместимость кузова, м³ 24,6
  • Модель шасси КАМАЗ-65115
  • Направление загрузки кузова задняя
  • Масса загружаемых отходов, кг 12260
  • Коэффициент уплотнения мусора 7
  • Производитель 2023
Модель недоступна для заказа
Модель базового шассиКАМАЗ 65115
Колесная формула6 х 4
Тип двигателяCummins ISB6.7E5 300 (Е-5)
Мощность двигателя, л.с.300
Тип КППZF9
Полезный объем, м324,6
Объем кузова, м322
Объем пресс камеры, м32,6
Грузоподъемность захвата, кг700
Грузоподъемность портального механизма, кг4300
Габаритные размеры мусоровоза Д х Ш х В, мм9550 х 2500 х 3450
Масса мусоровоза полная, кг.25 200
Снаряженная масса мусоровоза, кг12 940
Масса перевозимого мусора, кг.12 260
Усредненный коэффициент уплотнения ТКОДо 7
Продолжительность цикла уплотнения сек.24
Тип привода механизмовГидравлический
Компоненты гидросистемыГидрораспределители WALVOIL
Контейнеры вместимостью, л 120-8000
Система управленияЭлектронная
Режимы работы при уплотнении мусораАвтоматический / Ручной (система дублируется ручками)
Рабочее давление в гидравл. системе, атм.180
Стальметаллоконструкция – 09Г2С, оси и втулки – 40 Х
Система автоматикиБезрелейная система управления на основе печатной платы и процессора PIC (предназначена для работы при высокой влажности и больших перепадах температур)
Лакокрасочное покрытие:Дробеструйная обработка всего мусоровоза полностью Коррозиеустойчивая синтетическая грунтовка. Двухслойное покрытие синтетической эмалью.
Сталь: 09Г2С (доп. - Hardox 450)
Толщины используемых сталей: дно пресс-камеры – 8 мм - 09Г2С (доп. - Hardox 450); стенки пресс-камеры – 8 мм - 09Г2С (доп. - Hardox 450); основание накопителя– 5 мм - 09Г2С (доп. - Hardox 450); стенки и крыша накопителя – 4 мм 09Г2С; лонжероны и обрешетка накопителя – 6 мм 09Г2С; фланец накопителя, балки и ребра жесткости – 6 мм 09Г2С.
Запатентованная направляющая, нет прорези в боковых стенках заднего борта (исключает просыпание и засорение прорезей на аналогичной технике)
Все ползуны вынесены наружу, в отличии от аналогичной техники (удобное обслуживание и замена, нет контакта с мусором, что продляет срок эксплуатации)
Перевернутые цилиндры каретки (прессование происходит поршневой полостью гидроцилиндра диаметром 90 мм)
Уплотнения борта заднего – специальные (делаются на заказ), установлена система, исключающая протекание «рассола» (лоток с отводом в емкость заднего борта)
Гидравлические распределители WALVOIL (Италия), насосы Jihostroj a.s.
Все гидравлические цилиндры и элементы производства ЭКОМТЕХ
Возможность дооснащения портальным механизмом без изменения конструкции
Кинематика захвата позволяет брать контейнеры от 60 литров
Бесконтактные датчики BALLUFF(Германия), OMRON (Япония), установлены снаружи заднего борта - нет контакта с отходами (высокая надежность)
Бесконтактные датчики BALLUFF(Германия), OMRON (Япония), установлены снаружи заднего борта - нет контакта с отходами (высокая надежность)
Дробеструйная обработка поверхностей перед покраской (долговечность покрытия)
Дополнительная защита РВД
Оцинкованные гидравлические трубки
Автоматика безрелейного типа (посредством контроллеров) процессор PIC18, обеспечивает работу автоматики при низкой температуре и повышенной влажности.
Пульт управления выгрузкой выталкивающей плиты и подъемом заднего борта расположен в кабине
Автоматическая установка выталкивающей плиты в рабочее положение
Пульт управления выгрузкой выталкивающей плиты и подъемом заднего борта расположен в кабине
Ваш персональный менеджер
Антон Жебровский
Роман Зайцев
Ведущий специалист отдела продаж
sales@kt-kamaz.ru+7 (499) 229-30-44
Вам может быть интересно